很多人一聽到阻燃PP塑料都以為是應(yīng)用到家電材料上面的,，其實(shí)這只是阻燃PP塑料的一種應(yīng)用而已,。鑒于它有阻燃特性，其實(shí)在很多領(lǐng)域都有它的用武之地,，在這里就談一下阻燃PP在汽車上面的應(yīng)用,。
眾所周知，汽車在整個(gè)的運(yùn)行過程當(dāng)中,，溫度最高的地 方除了輪胎,，就是發(fā)動(dòng)機(jī)了。發(fā)動(dòng)機(jī)的制作材料是一種非常特別的金屬材料,，它的周圍使用的材料的要求也是比較高的,，材料不但要有一定的阻燃性，而且要有高的 起燃溫度,，防止發(fā)生火災(zāi),。
汽車材料研發(fā)工程師最初的嘗試了非常多的材料都沒有成功，后來使用了阻燃PP塑料之后發(fā)現(xiàn)效果非常好的,，也有一些使用尼龍材料,， 首先阻燃PP塑料的有相對較高的熔點(diǎn),，無鹵阻燃PP良好的阻燃性能,，有較高的起燃溫度，可以達(dá)到850℃以上,，所以即使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度很高,，也不至于引發(fā)火 災(zāi)，降低了意外事故發(fā)生的概率,。其次,，阻燃PP塑料導(dǎo)熱率較低，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高也不至于影響周圍其他部件的正常工作,，不會(huì)對于汽車的運(yùn)行造成不良影 響,。除了發(fā)動(dòng)機(jī)，在汽車其他的部件也有阻燃PP塑料的應(yīng)用,，不同的汽車品牌與型號(hào)所應(yīng)用的地方也是不一樣的,，如汽車?yán)^電器等。
另外,，公交車,，作為一種城市重要的交通工具。近幾年 全國發(fā)生多起公交車自燃事件和人為縱火事件，結(jié)果都很令人心痛,。公交車作為人員密集場所,，往往會(huì)成為犯罪分子的主要作案場所，這是原因之一,。另外我國的公交車內(nèi)飾材料的阻燃性能差,，甚至沒有阻燃性，特別是塑料和紡織物等制品的阻燃等級(jí)過低,，起火后更容易造成大量人員傷亡,，影響十分惡劣。
雖然有相關(guān)法律出 臺(tái),，但標(biāo)準(zhǔn)較低,，落實(shí)不到位，我國在1998年頒布的《消防法》以及又配套制定的一系列消法規(guī),，都規(guī)定在公共場所和交通工具等許多領(lǐng)域必須使用阻燃防火材 料,。GB8410的要求是“內(nèi)飾材料燃燒特性必須滿足燃燒速度不大100mm/min”。GB13094—2007《客車結(jié)構(gòu)安全要求》中同樣要求車廂 內(nèi)壁,、內(nèi)頂,、內(nèi)外裝飾件應(yīng)采用阻燃材料，其阻燃性應(yīng)符合GB8410的規(guī)定,。這道門檻非常低,，對汽車內(nèi)飾材料的阻燃性能只有一個(gè)很簡單的要求，根本不足以 起到防火的作用,，所以這一標(biāo)準(zhǔn)亟待修訂和提高,。
采用阻燃材料和制品來防止人身傷害和惡性火災(zāi)的發(fā)生，是先進(jìn)國家公共交通實(shí)踐多年來行之有效的方法和保護(hù)措施之一,。國外的經(jīng)驗(yàn)和法規(guī)表明,，當(dāng)對公共場合所使 用的各類制品進(jìn)行強(qiáng)制性阻燃的要求后，尤其是無鹵阻燃要求后,，惡性火災(zāi)的發(fā)生概率大幅下降,，財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡也進(jìn)一步減少。國外公共交通阻燃需滿足兩個(gè)條件才能實(shí)現(xiàn)清潔環(huán)保：一是材料要達(dá)到無鹵要求,，二是外殼材料的防火阻燃煙密度要求,，但國內(nèi)的公共交通并不滿足這兩個(gè)條件。無鹵阻燃材料體現(xiàn)的是科學(xué)性,， 合理性,，綠色性，人文性的理念,，是適應(yīng)未來新能源發(fā)展的,，只有在推廣公交出行的過程中采用環(huán)保型,，無污染，安全的公共交通,，這樣才能使整個(gè)公共交通系統(tǒng)綠色,，環(huán)保，便民,，使其更加科學(xué)合理,。
吹瓶機(jī)丨塑料吹瓶機(jī)丨PET吹瓶機(jī)
